靜壓磚(zhuān)機出現爬(pa)行現象的(de)原因分析(xi)和解決辦(ban)法

    靜(jing)壓磚機爬(pá)行是液壓(yā)傳動中經(jing)常出現的(de)不正常運(yùn)動狀态🙇🏻，輕(qīng)🌂微時出現(xian)目光不易(yi)察覺的振(zhen)動，嚴重時(shi)将🛀出現大(dà)距離的跳(tiao)動。

    在靜壓磚(zhuān)機 使用過(guo)程中，液壓(yā)傳動中的(de)爬行現象(xiang)是很有害(hài)的，特♋别是(shi)在磨床液(yè)壓系統中(zhong)，執行機構(gòu)出現爬行(háng)，就不能磨(mo)削出合格(gé)工件。例如(rú)，磨床工作(zuò)台産生爬(pá)行時，被磨(mo)工件表面(mian)粗糙度高(gāo)；另外，像坐(zuo)标镗床對(dui)工作位置(zhì)要求很髙(gāo)的機床産(chan)生爬行，很(hěn)難實現精(jing)确定位。因(yin)此，消除爬(pa)行現象🔴對(dui)于改善液(ye)壓系統穩(wěn)定性和提(ti)高機床加(jiā)工精度是(shi)非常重要(yao)的。

    爬行現(xian)象一般發(fa)生在液壓(yā)制磚機低(dī)速運動，在(zai)實際運動(dong)👨‍❤️‍👨中，産生爬(pa)行多半與(yu)載荷大小(xiǎo)、滑動表面(miàn)的面壓💁、别(bié)勁以及供(gong)油狀況等(děng)問題有關(guān)。出現爬行(hang)現象時，除(chú)了應査明(ming)液壓油本(ben)身問題外(wai)，還必須對(duì)其外部條(tiáo)件加以調(diào)査研究，以(yǐ)便進行綜(zong)合分析。

C1) 液(yè)壓缸阻力(li)過大

液壓(ya)缸阻力過(guò)大俗稱别(bie)勁，它是液(yè)壓缸産生(sheng)爬行現象(xiang)💚主🍉要原因(yīn)之一。下面(mian)對液壓缸(gang)阻力過大(dà)的原🛀🏻因進(jin)行分析

①由(yóu)于裝配不(bú)當，引起液(ye)壓缸别勁(jin)液壓缸裝(zhuāng)配不當很(hěn)容易🈲造成(chéng)😄别勁，因此(ci)液壓缸裝(zhuāng)配時，應嚴(yan)格執行裝(zhuāng)配工藝要(yào)求。液壓❗缸(gāng)裝🏃‍♀️配後，活(huó)塞、活塞杆(gǎn)運動時，不(bu)應受彎、扭(niu)力的作用(yòng)🏃🏻，密封摩☁️擦(cā)阻力适宜(yi)，潤滑條件(jiàn)良好等💋。

②因載荷(he)反作用力(lì)使液壓缸(gāng)歪斜，引起(qǐ)别勁這種(zhong)情況是液(yè)壓缸工作(zuo)時産生的(de)别勁現象(xiàng)。無載荷時(shi)，多數場合(hé)檢査不出(chū)來。帶地腳(jiǎo)的液壓缸(gāng)，因安裝地(dì)腳剛性不(bú)足，引起的(de)撓性變形(xíng)就是屬于(yu)這種情況(kuang)。

檢測方法(fǎ)是：在液壓(yā)缸與載荷(he)之間，連接(jie)牽引力測(ce)定器，或在(zài)♍活塞杆滑(huá)動部分的(de)頂端貼上(shang)應變儀傳(chuan)感器進行(háng)測定求出(chū)實際載荷(he)與液壓缸(gāng)實際運動(dong)時所産🔴生(shēng)牽引🐕力的(de)差值，便可(ke)🤩确定

③大行(háng)程液壓缸(gang)的别勁現(xiàn)象卧式的(de)大行程液(yè)壓缸，當活(huo)⁉️塞從缸體(tǐ)的最裏位(wèi)置或活塞(sai)從最外位(wei)置（即活塞(sāi)碰到活塞(sai)杆伸出一(yi)側端蓋時(shi)的位置）開(kāi)始運動時(shí)活塞杆工(gong)作條件處(chù)于最不利(lì)的情況，尤(you)其是⭐前一(yī)種情況最(zuì)爲危險。因(yīn)活塞杆的(de)重力對活(huó)塞産生一(yī)個傾倒力(lì)矩，造成活(huo)♋塞滑動部(bù)位🌈兩端的(de)接觸面壓(ya)力極大增(zēng)高^ 活塞杆(gǎn)襯套上也(ye)存在同樣(yang)的情形，活(huo)塞杆的轉(zhuǎn)矩♉也作用(yong)🌂在襯套滑(huá)動部位的(de)兩端局部(bù)圓面上，形(xing)成很大的(de)表面接觸(chù)壓🐉力。表面(mian)接觸壓力(lì)過大時，造(zao)成滑動♍面(miàn)斷油💃将出(chu)現爬行現(xiàn)象。

活塞進(jin)人缸體最(zuì)裏位置時(shi)，産生的活(huó)塞面壓異(yì)常🧡増髙，從(cóng)外部結構(gou)來看，并無(wú)解決辦法(fǎ)。爲防止面(miàn)壓🈲升高，可(ke)減輕活💔塞(sāi)杆的重量(liang)，增加活塞(sāi)的寬度。例(lì)如💋采用無(wu)縫鋼管作(zuò)活塞杆，活(huó)塞體加長(zhǎng)，外層鑄上(shang)銅合金或(huò)加聚甲醛(quán)支承環作(zuo)爲滑動部(bu)分等。

④缸壁(bi)和襯套的(de)燒結現象(xiang)前述故障(zhang)進一步發(fa)展，便💘可能(néng)☀️發生🏃燒結(jie)現象如果(guǒ)缸内進有(you)異物，便加(jiā)快燒結故(gù)障的發生(shēng)^ 發生燒結(jié)部位的工(gōng)作阻力增(zeng)髙，此時液(yè)壓缸将不(bú)能平滑運(yun)行。

( 2 ) 密(mi)封圈對爬(pá)行的影響(xiǎng)

液壓缸産(chan)生爬行現(xiàn)象，受密封(fēng)件的影響(xiǎng)很大。一般(bān)情📐況下😍，液(ye)壓缸運動(dong)速度在5mm/s以(yi)下運行時(shí)，應該設法(fa)防止✉️爬行(háng)現象産生(sheng)⛱️。如果用通(tōng)常辦法解(jiě)決無效，應(yīng)對密封圈(quan)的選擇加(jia)以注意D 有(yǒu)時必須采(cǎi)用特殊的(de)密封形式(shi)才能防止(zhǐ)🙇🏻爬行産生(sheng)D爲了消除(chú)爬行現象(xiàng)，密封圈應(ying)具備以下(xia)基本條件(jian)：

a .密封材料(liào)的動摩擦(cā)阻力與靜(jìng)摩擦阻力(lì)之差要小(xiǎo)；

b .密封件結(jie)構合理，滑(hua)動阻力小(xiǎo)；

c .密封件的(de)剛性要大(da)，當受到拉(la)伸力作用(yòng)時，伸長量(liàng)小；

d .理想密(mi)封件的材(cai)料，應該是(shì)具有負的(de)阻力特性(xìng)，即滑動速(su)度增大時(shí)，阻力也增(zēng)大0 0 形密封(feng)圈 0 形密封(feng)圈是依🐅靠(kao)強制的體(ti)積變形，即(jí)擠壓作用(yòng)增大接觸(chù)面壓力來(lái)實現密👉封(feng)作用的在(zài)低🈲壓下使(shi)用時，因其(qi)動❤️摩擦阻(zu)力與靜摩(mo)擦阻力之(zhi)差較大，所(suo)以容易出(chū)現爬行現(xiàn)象。

© U 形密封(feng)圈U 形密封(feng)圈是在無(wu)壓時依靠(kào)唇緣變形(xíng)的反作用(yòng)🌈力📞，産生面(mian)壓以達到(dao)密封效果(guo)的。然而，随(suí)着内壓的(de)增髙，密封(fēng)圈滑動🔴部(bù)分的面積(jī)亦增大，接(jiē)觸面壓力(lì)也增加t 密(mì)封效果得(de)到提高，但(dan)靜摩擦和(he)動摩擦阻(zu)力之差也(ye)變大了。由(yóu)于内壓增(zeng)高也影響(xiǎng)到橡膠的(de)彈性，使唇(chun)緣的接觸(chu)阻力增大(da)，U 形密封圈(quan)将發生傾(qing)倒及唇緣(yuan)伸長引起(qi)爬行現象(xiang)靜阻力比(bi)動阻力髙(gao)，是‼️因爲唇(chún)緣與滑動(dong)面之間的(de)潤滑油膜(mo)被破壞以(yǐ)及橡膠被(bèi)措✂️向滑動(dong)表面的作(zuò)用力，壓人(ren)凸四不平(píng)。

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